CTEK MXS 7 – parallel zum Wohnmobilladegerät

CTEK MXS 7 – parallel zum Wohnmobilladegerät

Es kann alles , bedienungsanleitung kurz durchlesen , und schon geht es los , batterien mit 100 a sind in 5 std geladen , motorrad batterien sind in ca 3-4 std fertig , das wieder frisch machen der batterien geht auch super einfach , das gerät zeigt genau an wie weit geladen ist. Mega einfach , super handlich und mit verlängerung überall einsetzbar.

Nutze das ladegerät im wohnmobil zum laden der bordbatterie, 120ah agm. Lädt die agm batterie entsprechend ihrer ladekurve und kann auch als direkte spannungsversorgung geschalten werden. Bin von ctek begeistert, ist sein geld wert.

Hatte das ladegerät im wohnwagen verbaut, um die optima-agm-batterie für mover und gelegentliche 12v-versorgung für licht und pumpen automatisch aufzuladen, wenn der wowa an 220 v angeschlossen wird. Das hat das ladegerät bis letzten sommer getan und auch wirklich gut. Nur leider läd das gerät jetzt nach der winterpause nicht mehr. Auf der platine sind zwei verkohlte widerstände zu sehen. Muss letzten sommer bereits passiert sein. Fazit: funktion: 5 sterne, haltbarkeit 1 stern. Hier sind die Spezifikationen für die CTEK MXS 7:

  • Kinderleicht anzuschliessen und anzuwenden: Vollautomatisch, verpolungssicher und funkenfrei.
  • Robust und zuverlässig: Für den Außeneinsatz bei jedem Wetter entworfen. In Schweden entwickelt und getestet.
  • Flexibel: Mit vielen Typen von Fahrzeug-Batterien kompatibel.
  • Regenerierend: spezielles Aufarbeitungsprogramm zur Wiederherstellung der Batterielebensdauer und zur Regenerierung entladener Batterien
  • Stromversorungsfunktion: kann als Stromversorgung (bis zu 7A) dienen, wenn die Batterie aus dem Fahrzeug entfernt werden muss. Schützt die elektronischen Einstellungen des Fahrzeugs.

Habe eine 95 ah agm batterie (verträgt etwas höhere ladespannung als normale bleiplatte, kann man am ladegerät einstellen) in einem 3 liter diesel mit viel kurzstrecke und standheizungsbetrieb im winter. 2 mal pro woche hänge ich die batterie im winter dran (ladepins im motorraum) und so hat sie nun schon 6 jahre voll – ohne spürbare ermüdung.

Er sorgt sehr zuverlässig dafür, dass die solarbatterie bei 230v auf dem ladestand gehalten wird. Das gerät erkennt alles selbst und kommt auch nach einem stromausfall zu seinem ladestand zurück.

Kommentare von Käufern :

  • Good charger but one big manufacturer fault!
  • Hält was beschrieben wird.
  • Tut, was es soll-nämlich laden und das sehr gut

Ein einziges mal hat das gerät seinen dienst verweigert, allerdings berechtigt. Man sollte eine batterie nur in einem bestimmten temperaturbereich laden und es war einfach zu kalt (ca 0°c), ansonsten funktioniert es einwandfrei und meine oldtimerbatterien werden über den winter immer schön geladen. Auch die ,,recond” funktion ist bei stark entladenen batterien bereits erfolgreich gewesen. Besten CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

Ich bin sehr zufrieden mit dem gerät. Gut verarbeitet, batterie geladen, alles einwandfrei. Und die doofe x wörter pflicht ist immernoch vorhanden bei ama.

Das ladegerät ist schön kompakt und lässt sich leicht bedienen. Ein kurzes lesen der anleitung sollte aber stattfinden. Ich habe meine start-stop batterie bisher einmal geladen und es lief alles rund. Das dazugehörige anschlusskabel zum ständigen verbleib an der batterie finde ich eine super lösung. So muss ich nur noch meine haube öffnen und das gerät anstecken. Die abdeckung kann auf der batterie verbleiben. Da ich die muttern an den autokabeln der batterie nicht komplett entfernen konnte, schnitt ich die anschlussschellen des mitgelieferten kabels mit einem seitenschneider ein. So konnte ich es dauerhaft befestigen.

Hat meine alte batterie gerettet, so dass ich keine neue kaufen musste. Und es war billiger als eine neue batterie.

Die ctek ladegeräte sind auch für nur gelegentliche nutzung absolut empfehlenswert. Warum?moderne fahrzeuge bieten meist eine Überwachung des bordnetzzustandes mit mehr oder weniger aufwändigen modellen der batterie. Das befähigt sie dann zur mitteilung solcher balanitäten wie: der ladezustand der batterie sei kritisch und man müsse nun unnütze verbraucher wie das radio ausschalten. Und nun?jetzt schlägt die stunde moderner elektronischer ladegeräte: mit hilfe einer schnellkupplung sind schnell an die fahrzeugbatterie angeschlossen. Nach dem einschalten einfach nur warten. Selbst recht tief entladene fahrzeugbatterien lassen sich gut wieder zum leben erwecken. Auch die angst vor verpolung der ladeanschlüsse gehört der vergangenheit an, der verpolschutz schützt die elektronik von bordnetz und ladegerät. Was diese modernen ladegeräte ebenfalls können, ist dabei zu helfen, die ladebilanz fehldimensionierter bordnetze zu verbessern. Die start-stop-vorrichtung eines erst vor einigen monaten erworbenen fahrzeuges funktioniert nicht mehr?.Das kann gut an einer dem batteriezustand nicht angepassten ladestrategie liegen.

0 wird beim skoda yeti eingesetzt, da die standheizung kräftig zehrt. Hier ist der zugang über die zigarettenbuchse praktisch. Gut, dass hier agm einstellbar ist. Einsatz ebenso am peugeot 307 cabriolet, hier ist eine normale batterie verbaut. Die powerfunktion reicht für eine 12v kühlbox, aber nicht für einen 12v reifenkompressor, der zieht zu viel ampere. Praktisch sind die zubehörteile und deren robuste kupplungen.

Sowohl beim nachladen als auch beim regenerieren einer leeren batterie funktioniert das gerät sehr gut. Nachdem meine batterie wodurch auch immer mal über nacht entladen hatte (es ging wirklich gar nichts mehr, keine einzige kontrollleuchte, keine innenbeleuchtung, keine zentralverriegelung), konnte ich nach einer guten stunde das auto wieder starten. Durch die geringe größe kann man das gerät auch immer im auto haben.

Ich habe lange hin und her überlegt. Zuerst war ich skeptisch, weil es ja ein “altes” model ist das nur mit 14,4v desulphationiert und zur batterie hin die “alten” kabel montiert sind (rot, schwarz). Habe mich aber dann doch dafür entschieden, und genau aus dem grund weil es nur mit 14,4v desulphationiert, da mein auto (sl55 amg) empfindliche steuergeräte hat und ich dadurch ruhiger schlafen kann. :-)was mir sehr positiv aufgefallen ist, aber mit keinem wort erwähnt wird; das stromkabel von der steckdose zum ladegerät ist wie beim mxs 5. 0 test & charge ein hochwertigeres gummikabel und nicht wie bei den anderen modellen (0. 0) aus pvc, das bei kälte sehr starr ist. (habe danach etwas recherchiert und herausgefunden das beim mxs 10 auch das gummikabel verwendet wird.

Ich habe das ladegerät nach bedienungsanleitung an meine im auto verbliebene agm-batterie angeschlossen, mit 220v verbunden und das agm-programm ausgewählt. Das ladegerät nahm sofort seine arbeit auf und zeigte nach einiger zeit, dass die batterie nun genügend kapazität hätte, um den wagen zu starten. Etwa 4 stunden danach zeigte das gerät an, dass die batterie voll geladen sei. Gerät laut bedienungsanleitung wieder abgeklemmt und gut. Da ich in diverses bewertungen gelesen hatte, dass das gerät sehr heiß werden würde, habe ich es kurzerhand frei aufgehängt (in meiner garage bei ca. 8° c außentemperatur) und alle 30 minuten vorsichtshalber die temperatur gefühlt. Das gerät wurde nicht mal handwarm. Bislang bin ich sehr zufrieden mit dem gerät und bereue den kauf nicht. Über langzeiterfahrungen werde ich berichten.

Das ist meine persönliche meinung und soll andere käufer nicht vom kauf dieses artikels beeinflussen. Da mein auto, ein diesel, wie alle neuen autos, sehr viele verbraucher, wie z. Bordcomputer, haben, habe ich mich entschlossen dieses ladegerät zu kaufen. Habe den fixen anschluss an die autobatterie angeschlossen und wenn es nötig ist, wird das ladegerät im modus erhaltungsladung angeschlossen. Das gerät war im winter einen monat lange angeschlossen, da ich zu dieser zeit nicht zu hause war. Habe das auto nach einem monat wieder ohne probleme gestartet. Das gerät ist einfach zu bedienen und erklärt sich von selbst. Eine betriebsanleitung in deutsch wird mitgeliefert. Ich kann dieses ladegerät mit ruhigem gewissen weiterempfehlen.

Einfach und vielfältig einsetzbar. Gut sind die mitgelieferten fixen batteriekontakte mit stecker bewährt sich für einwinterung mit dauerladung. Wirkt trotz “”made in china”, robust. Habe mein altes batterieladegerät gleich entsorgt.

In unserem wohnmobil aus 2003 sind die ladekennlinien für gel oder agm nicht berücksichtigt. Ich habe dieses gerät parallel an die 230 volt zuleitung und direkt an die bordbatterie angeschlossen. Die ladekennlinie einmal eingestellt wird sie bei jedem anschuß genommen. Bei meiner gel-batterie wird 14,4 volt und 13,7 volt erhaltungsladung empfohlen. Diese vorgaben, gerade bei bei der ladung, wird jetzt viel ausgeprägter eingehalten. Da ich zusätzlich das verlängerungskabel erworben habe kann ich schnell umstecken um auch die fahrzeugbatterie bei längeren standzeiten zu laden.

0 hat eine ausreichend maximale ladestärke von bis zu 7 ampere und durch die möglichkeit die klemen fest zu installieren kann man das aufladen auch sehr schnell erledigen. Ich habe mir noch einen adapter für die 12v steckdose (umgangsprachlich auch zigarettenanzünderbuchse) und dann noch ein verlängerungskabel damit das original kabel keinen bruch erleidet wenn es in der tür eingeklemmt wird. Hatte das ladegerät original eigentlich nur für ein motorrad gekauft, aber selbst die autobatterien lädt es einwandfrei auf. Die verschiedenen ladeprogramme eignen sich für tiefentladenen batterien und z. Auch eine simulation einer batterie ist möglich, also anstatt der batterie das ladegerät an die batteriekabel klemmen und dann die batterie abmachen. Das soll verhindern das ältere radios nach dem batteriewechsel z. Habe ich aber bisher noch nicht nutzen müssen.

Für mein cabrio war dies die ideale lösung das saisonkennzeichen zu überbrücken. Das ladegerät funktionierte einwandfrei. Bis zur vollständigen ladung bei fast leerer batterie. Ich hatte auch keine Überladung. Praktisch war der steckadapter. So konnte man die kontakte direkt an der batterie belassen. Positiv: die anzeige an der batterie zeigte den ladezustand an. Das ladegerät ist auch sehr leicht und handlich.

Die passende einstellung (je nach batterietyp und erhaltungszustand) läßt sich einfach einstellen – es gibt eine extra einstellung für total entladenen batterien und für die ladung unterhalb von 5 grad außentemperatur. Zusammen mit dem ctek zigarettenanzünderkabel kann die batterie über den anzünder geladen werden – vorausgesetzt, dieser ist auf dauerstrom geschaltet und nicht durch die zündung unterrbrochen. Einen erfolgreichen rettungsversuch hatte ich in den vergangenen tagen schon bei unserem t5, bei dem die winterliche standheizung die batterie leergezogen hatte: rekonditionierung der totalentladenen batterie in ca. 6 stunden, seitem regelmäßige erhaltungsladung; webasto-zusatzstandheizung läuft auch bei angeschlossenem ladegerät. Seitdem alles wieder bestens mit der batterie.

Erkennt alles selbstständig und hört auf zu laden, wenn der kontakt nicht mehr besteht. Durch die flexibilität des zubehörs, kann man einiges damit machen. Einen festverbau an den batterieklemmen vornehmen, ohne das man sich jedes mal an die batterie vorkämpfen muss.

Klasse batterie-ladegerät , wie beschrieben vom hersteller gibt es mehrere betriebsmöglichkeiten die einem bei dem richtigen laden der batterie helfen. Von der bedienung her leicht zu bedienen und auch die anzeige an sich selber ist leicht zu verstehen. Für einen normalen haushalt der mal eben schnell seine batterie etwas laden möchte gerade in der kalten jahreszeit reicht dieses gerät vollkommene aus. Ich selber würde es mir ebenfalls jederzeit wieder kaufen.

Das ladegerät funktioniert einwandfrei. Durch die regenerations-funktion konnte ich meine batterie wieder “flott” machen. Einfach anschließen und der rest wird vom ladegerät erledigt. Dabei ist es deutlich kleiner als anderer ladegeräte.

Summary
Review Date
Reviewed Item
CTEK MXS 7.0 - Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A - EU Stecker
Rating
5,0 of 5 stars, based on 168 reviews

Ein Gedanke zu „CTEK MXS 7 – parallel zum Wohnmobilladegerät

  1. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Super gerät, einwandfrei und sagenhaft schnelle lieferung .
  2. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Super gerät, einwandfrei und sagenhaft schnelle lieferung .
    1. Bewährtes und und äusserst funktionales ladegerät. Besonders hervorzuheben ist die winterfunktion (laden bei temperaturen unter 5°c) sowie das separat von den anderen ladeprogrammen abrufbare erneuerungsprogramm (recond).
      1. Bewährtes und und äusserst funktionales ladegerät. Besonders hervorzuheben ist die winterfunktion (laden bei temperaturen unter 5°c) sowie das separat von den anderen ladeprogrammen abrufbare erneuerungsprogramm (recond).
  3. Ladegerät mit vielen funktionen, unter anderem die wiederherstellungs-funktion, mit der ich schon eine “defekte” batterie retten konnteklein, handlich und einfach zu bedienen. Habe mein anderes (herkömmliches) weggeschmissen.
  4. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Ladegerät mit vielen funktionen, unter anderem die wiederherstellungs-funktion, mit der ich schon eine “defekte” batterie retten konnteklein, handlich und einfach zu bedienen. Habe mein anderes (herkömmliches) weggeschmissen.
    1. Moin ich habe 2 mxs 7 im boot verbaut,ladefunktion war nach kurzer zeit defekt bzw hat defekte batterie angezeigt bei allen 5 neuen agm 100 batterien. Das konnte ich mir nicht vorstellen das alle 5 batterien defekt sein sollten. Kurz um einen bosch batterietester her und siehe da alle batterien zwischen 60 + 80 % geladen,startleistung 100 %. Die ursache bei beiden geräten war diese bescheuerte trennstelle für festanschluß und kabelklemmen. Diese habe ich ersetzt durch kfz übliche 2 pol verbinder in silberqualität und seit dem habe ich keine probleme mehr. Leider verkommt die marke ctek immer mehr in richtung baumarktqualität. Als langjähriger cetk nutzer kann ich dieses behaupten. Selbst die seviceabteilung in hannover nimmt einen bei problemen nicht für voll,ich glaube die wissen nicht das wir die endverbraucher mit dem gerät zufrieden sein müssen damit sie ihren job behalten.
      1. Moin ich habe 2 mxs 7 im boot verbaut,ladefunktion war nach kurzer zeit defekt bzw hat defekte batterie angezeigt bei allen 5 neuen agm 100 batterien. Das konnte ich mir nicht vorstellen das alle 5 batterien defekt sein sollten. Kurz um einen bosch batterietester her und siehe da alle batterien zwischen 60 + 80 % geladen,startleistung 100 %. Die ursache bei beiden geräten war diese bescheuerte trennstelle für festanschluß und kabelklemmen. Diese habe ich ersetzt durch kfz übliche 2 pol verbinder in silberqualität und seit dem habe ich keine probleme mehr. Leider verkommt die marke ctek immer mehr in richtung baumarktqualität. Als langjähriger cetk nutzer kann ich dieses behaupten. Selbst die seviceabteilung in hannover nimmt einen bei problemen nicht für voll,ich glaube die wissen nicht das wir die endverbraucher mit dem gerät zufrieden sein müssen damit sie ihren job behalten.
  5. Ja,wir sind mit dem gerät zufrieden,auch die lieferung klappte super. 👍gerne werden wir uns wieder melden,wenn wir wieder etwas benötigen.
  6. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Ja,wir sind mit dem gerät zufrieden,auch die lieferung klappte super. 👍gerne werden wir uns wieder melden,wenn wir wieder etwas benötigen.
  7. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Habe das gerät bei mir fest eingebaut. Anfangs war auch alles super allerdings hat mich das erste gerät nach nicht einmal einen halben jahr verlassen. Laden war nicht mehr möglich. Wurde dann auch von meiner werkstatt die es eingebaut hat umgetauscht. Das zweite gerät hat mich nun auch soeben verlassen. Macht keinerlei reaktion mehr. Leider gerade aus der garantie. Habe es dann mal aufgeschraubt und evtl. Eine sicherung oder ähnliches zu suchen.
    1. Habe das gerät bei mir fest eingebaut. Anfangs war auch alles super allerdings hat mich das erste gerät nach nicht einmal einen halben jahr verlassen. Laden war nicht mehr möglich. Wurde dann auch von meiner werkstatt die es eingebaut hat umgetauscht. Das zweite gerät hat mich nun auch soeben verlassen. Macht keinerlei reaktion mehr. Leider gerade aus der garantie. Habe es dann mal aufgeschraubt und evtl. Eine sicherung oder ähnliches zu suchen.
      1. Bin sehr zufrieden mit dem ladegerät. Das ladegerät hält was es verspricht. Über die lebensdauer kann ich noch keine aussage machen,da ich esnoch nicht allzu lange habe.
  8. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Bin sehr zufrieden mit dem ladegerät. Das ladegerät hält was es verspricht. Über die lebensdauer kann ich noch keine aussage machen,da ich esnoch nicht allzu lange habe.
  9. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Reconditionieren verlängert die lebensdauer der batterie. Auf dem zeltplatz verwenden wir stand-by.
  10. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Reconditionieren verlängert die lebensdauer der batterie. Auf dem zeltplatz verwenden wir stand-by.
  11. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Habe wegen des preises lange ein einfaches normales ladegrät aus dem baumarkt verwendet. Lade wöchentlich batterien, die ich für meinen elektro außenborder verwende. Mit dem neuen ladegerät kann man merken, das die batterien besser durchgeladen sind und somit auch länger halten.
  12. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Habe wegen des preises lange ein einfaches normales ladegrät aus dem baumarkt verwendet. Lade wöchentlich batterien, die ich für meinen elektro außenborder verwende. Mit dem neuen ladegerät kann man merken, das die batterien besser durchgeladen sind und somit auch länger halten.
    1. Artikel fehlerfrei erhalten. Am ersten tag 4 verschiedene batterien geladen. Roller, rasenmäher, auto und schlepperalles ohne probleme. Würde das gerät wieder kaufen.
      1. Artikel fehlerfrei erhalten. Am ersten tag 4 verschiedene batterien geladen. Roller, rasenmäher, auto und schlepperalles ohne probleme. Würde das gerät wieder kaufen.
  13. Mit den beigefügten kabeln lässt es sich einfach anschliessen. Die stecker zwischen kabel und gerät passen sehr gut zueinander.
  14. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Mit den beigefügten kabeln lässt es sich einfach anschliessen. Die stecker zwischen kabel und gerät passen sehr gut zueinander.
    1. Ist schon mein zweites exemplar diesmal für einen freund. Zuverlässig beim laden und auch beim permanent laden (z. Mit recond habe ich schon mal eine batterie von den toten auferweckt (dazu die eiskalte bat in einen warmen raum mit heizkörper und schon wird sie erkannt)klare kaufempfehlung.
  15. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Ist schon mein zweites exemplar diesmal für einen freund. Zuverlässig beim laden und auch beim permanent laden (z. Mit recond habe ich schon mal eine batterie von den toten auferweckt (dazu die eiskalte bat in einen warmen raum mit heizkörper und schon wird sie erkannt)klare kaufempfehlung.
  16. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    War nur sehr kurz im einsatz. Leider schon nach so kurzer zeit defekt.
  17. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Wird nicht heiss, sondern nur normal warm. Ich bin sehr zufrieden damit. Toll finde ich auch, dass man mit zubehör über die zigarettenanzünderbuchse anschliessen kann. Dies geht natürlich nur, wenn die dose auf dauerplus geschaltet ist. Schaltet auf das letzte programm, wenn man es wieder anschliesst, ohne irgendwas neu einstellen zu müssen.
  18. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Wird nicht heiss, sondern nur normal warm. Ich bin sehr zufrieden damit. Toll finde ich auch, dass man mit zubehör über die zigarettenanzünderbuchse anschliessen kann. Dies geht natürlich nur, wenn die dose auf dauerplus geschaltet ist. Schaltet auf das letzte programm, wenn man es wieder anschliesst, ohne irgendwas neu einstellen zu müssen.
    1. Zweieinhalb jahre hatte das gerät (ctek mxs 7. 0) keine andere aufgabe, als in regelmäßigen abständen eine battreie aufzuladen und in den wintermonaten für eine erhaltungsladung zu sorgen. Das hat es 2,75 jahre auch zuverlässig gemacht. Danach war das gerät kaputt. Das ist für den preis wirklich unakzeptabel. Ein gerät aus dem supermarkt, gekauft zu einem wirklich geringen bruchteil des ctek preises (ca. 20€), erledigt einen vergleichbaren dienst an anderer stelle seit mittlerweile sieben jahren einwandfrei. Ich denke, das war es für mich mit ctek.
  19. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Zweieinhalb jahre hatte das gerät (ctek mxs 7. 0) keine andere aufgabe, als in regelmäßigen abständen eine battreie aufzuladen und in den wintermonaten für eine erhaltungsladung zu sorgen. Das hat es 2,75 jahre auch zuverlässig gemacht. Danach war das gerät kaputt. Das ist für den preis wirklich unakzeptabel. Ein gerät aus dem supermarkt, gekauft zu einem wirklich geringen bruchteil des ctek preises (ca. 20€), erledigt einen vergleichbaren dienst an anderer stelle seit mittlerweile sieben jahren einwandfrei. Ich denke, das war es für mich mit ctek.
  20. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Gerät funktioniert wie beschrieben. Kann selbst teifentladene batterien durch den recond-modus neu laden. Durch das modell wurde testweise eine tiefenentladene 65ah batterie neugeladen.
    1. Gerät funktioniert wie beschrieben. Kann selbst teifentladene batterien durch den recond-modus neu laden. Durch das modell wurde testweise eine tiefenentladene 65ah batterie neugeladen.
      1. Die beste lösung für autobatterie oder usvbatterie aufzuladen, erhaltungsladung ohne knallgasgefahr. Jedoch sind oftmals adapterkabel dabei die nicht sehr kontaktfreudig zum ladekabel sind. Empfehlung für ihre fahrzeugflottemotorboot, motorroller 12v, motorrad, auto, wohnmobil, lastwagen/transporter 12v,gesonderte adapterkabel zur festmontage zu verwenden, da dann auch absolute laien oder bei dunkelkeit der anschluss möglich ist ohne auf den verpolungsschitz zu achten. Das ladekabel passt nur auf bestimmte kabelpolung. Es wäre auch möglich das ladekabel durch den kühlergrill oder etc. Anzustecken, ohne jedes mal die motorhaube zu öffnen.
  21. Die beste lösung für autobatterie oder usvbatterie aufzuladen, erhaltungsladung ohne knallgasgefahr. Jedoch sind oftmals adapterkabel dabei die nicht sehr kontaktfreudig zum ladekabel sind. Empfehlung für ihre fahrzeugflottemotorboot, motorroller 12v, motorrad, auto, wohnmobil, lastwagen/transporter 12v,gesonderte adapterkabel zur festmontage zu verwenden, da dann auch absolute laien oder bei dunkelkeit der anschluss möglich ist ohne auf den verpolungsschitz zu achten. Das ladekabel passt nur auf bestimmte kabelpolung. Es wäre auch möglich das ladekabel durch den kühlergrill oder etc. Anzustecken, ohne jedes mal die motorhaube zu öffnen.
  22. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Ich habe mehrere fahrzeuge, deren batterien ich rundum nachlade. Das beigefügte kabel mit Öse, das mit einem stecker leicht gegen das mit den klemmen auswechselbar ist, habe ich fest an einer motorradbatterie montiert, weil es aufwändig ist direkt an die batterie zu kommen.
    1. Ich habe mehrere fahrzeuge, deren batterien ich rundum nachlade. Das beigefügte kabel mit Öse, das mit einem stecker leicht gegen das mit den klemmen auswechselbar ist, habe ich fest an einer motorradbatterie montiert, weil es aufwändig ist direkt an die batterie zu kommen.
  23. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Das gerät lädt sehr zuverlässig. Ich habe das gerät schon mehrere jahre im einsatz. Die ladezyklen des ctek sind für ziemlich alle gängigen pkw batterien perfekt und man kann auch eine geschredderte tiefentladenen batterie mittels speziellem recond modus wieder „aufkochen“. Ich lade eine ford silber-calcium, eine varta siver-dynamic und eine vw agm-batterie damit. Das gerät wird wie hier schon öfters beschrieben aber sehr heiß. Nach ablauf der garantie habe ich das gerät beim laden mal geöffnet und da merkt man wie extrem sich manche teile trotz großem kühlblech erhitzen. Wo soll die wärme auch hin. Das gerät ist wasserdicht verschlossen. Ich habe nun die verkleidung an einigen unkritischen stellen mit löchern versehen und so hält sich die erhitzung tatsächlich in grenzen. Ich lade nur in trockenen bereichen.
  24. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Das gerät lädt sehr zuverlässig. Ich habe das gerät schon mehrere jahre im einsatz. Die ladezyklen des ctek sind für ziemlich alle gängigen pkw batterien perfekt und man kann auch eine geschredderte tiefentladenen batterie mittels speziellem recond modus wieder „aufkochen“. Ich lade eine ford silber-calcium, eine varta siver-dynamic und eine vw agm-batterie damit. Das gerät wird wie hier schon öfters beschrieben aber sehr heiß. Nach ablauf der garantie habe ich das gerät beim laden mal geöffnet und da merkt man wie extrem sich manche teile trotz großem kühlblech erhitzen. Wo soll die wärme auch hin. Das gerät ist wasserdicht verschlossen. Ich habe nun die verkleidung an einigen unkritischen stellen mit löchern versehen und so hält sich die erhitzung tatsächlich in grenzen. Ich lade nur in trockenen bereichen.
    1. Das gerät funktionierte sehr gut solange es funktionierte. Bereits nach zweieinhalb jahren hat das ladegerät den betrieb leider eingestellt und es tut sich gar nichts mehr. Für ein so teueres ladegerät meiner meinung nach nicht tragbar.
  25. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Das gerät funktionierte sehr gut solange es funktionierte. Bereits nach zweieinhalb jahren hat das ladegerät den betrieb leider eingestellt und es tut sich gar nichts mehr. Für ein so teueres ladegerät meiner meinung nach nicht tragbar.
  26. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Preis super, funktion super, die verarbeitung und garantie auch gut. Hatte vorher ein gerät von discounter für 50€ war ein reinfall. Kann ich nur empfehlen für einen preiß ca.
    1. Preis super, funktion super, die verarbeitung und garantie auch gut. Hatte vorher ein gerät von discounter für 50€ war ein reinfall. Kann ich nur empfehlen für einen preiß ca.
      1. Es erweckt auch tote wieder zum leben, batterien natürlich, wo man bei anderen ladegeräten nur eine meldung bekommt materie tiefentladen= kaputt, fängt hier der spaß erst an. Mit der wiederbeleben funktion kann man die batterien zumindest noch je nach zustand für einen gewissen zeitraum retten. Es ist schon mein zweites, da ich davon so begeistert bin habe ich eins i wohnwagen fest verbaut.
  27. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Es erweckt auch tote wieder zum leben, batterien natürlich, wo man bei anderen ladegeräten nur eine meldung bekommt materie tiefentladen= kaputt, fängt hier der spaß erst an. Mit der wiederbeleben funktion kann man die batterien zumindest noch je nach zustand für einen gewissen zeitraum retten. Es ist schon mein zweites, da ich davon so begeistert bin habe ich eins i wohnwagen fest verbaut.
    1. This is the best charger i had in years for pb accu’sit repaired an old battery almost as new, with some loss of capacitance. This is not the fault of the charger but from me, i let it too long stay without charge it. 56v again after charge with this chargerbut nonetheless, one star i take off because all the ctek chargers have one serious flawwhen you charge a battery with it that is absolutely empty, the ctek becomes too hot to touchplastic almost begins to melt, so i quickly shut it off before damage occurs. I did open the charger to cool down with a almost burn smell inside the case. Now i did install a small ventilator on the case, now it stay cool when it charge an empty battery. Also put some holes in the case, so air can flow thru it. Unbelievable that ctek even did not bother to give the case some ventilation holesthe electronics inside almost get an temperature off 80-90 degrees celsius with the case closedi checked temperature with an fluke infrared camera. After 20 minutes charging at full rate, you almost can bake an egg on the outside of the casethat is why many people have a problem with it, that it does not work anymore after some months.
      1. This is the best charger i had in years for pb accu’sit repaired an old battery almost as new, with some loss of capacitance. This is not the fault of the charger but from me, i let it too long stay without charge it. 56v again after charge with this chargerbut nonetheless, one star i take off because all the ctek chargers have one serious flawwhen you charge a battery with it that is absolutely empty, the ctek becomes too hot to touchplastic almost begins to melt, so i quickly shut it off before damage occurs. I did open the charger to cool down with a almost burn smell inside the case. Now i did install a small ventilator on the case, now it stay cool when it charge an empty battery. Also put some holes in the case, so air can flow thru it. Unbelievable that ctek even did not bother to give the case some ventilation holesthe electronics inside almost get an temperature off 80-90 degrees celsius with the case closedi checked temperature with an fluke infrared camera. After 20 minutes charging at full rate, you almost can bake an egg on the outside of the casethat is why many people have a problem with it, that it does not work anymore after some months.
  28. Das gerät hält vorerst mal was es verspricht, ich konnte sogar zwei “totgelaubte” batterien zumindest so zum leben erwecken, dass sie genügend startstrom erzeugen. Da ich es noch nicht lange besitze, kann ich auch keine aussagen über die lebensdauer machen, hoffentlich hält es länger als bis kurz nach der gewährleistungsfrist. Gute ausführungsqualität, und gut ist auch, dass man fixe verlängerungskabel erhält, so kann man die batterie auch ohne verwendung der kabelklemmen, nur durch anstecken, aufladen. Auch die “supply” funktion finde ich sehr hilfreich, dadurch kann man z. Bei batteriewechsel dem auto “die batterie ist angeschlossen, vorgaukeln”, und alle einstellungen bleiben erhalten.
  29. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Das gerät hält vorerst mal was es verspricht, ich konnte sogar zwei “totgelaubte” batterien zumindest so zum leben erwecken, dass sie genügend startstrom erzeugen. Da ich es noch nicht lange besitze, kann ich auch keine aussagen über die lebensdauer machen, hoffentlich hält es länger als bis kurz nach der gewährleistungsfrist. Gute ausführungsqualität, und gut ist auch, dass man fixe verlängerungskabel erhält, so kann man die batterie auch ohne verwendung der kabelklemmen, nur durch anstecken, aufladen. Auch die “supply” funktion finde ich sehr hilfreich, dadurch kann man z. Bei batteriewechsel dem auto “die batterie ist angeschlossen, vorgaukeln”, und alle einstellungen bleiben erhalten.
  30. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Top super handlich und sehr zuverlässig, schnelle und effektive ladung von agm batterien.
  31. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Ladegerät ist wie beschrieben. Funktion ist einfach zu handhaben. Qualität ist wie erwartet da ja testsieger. Kann man nur weiterempfehlen.
    1. Ladegerät ist wie beschrieben. Funktion ist einfach zu handhaben. Qualität ist wie erwartet da ja testsieger. Kann man nur weiterempfehlen.
  32. Rezension bezieht sich auf : CTEK MXS 7.0 – Vollautomatisches Batterieladegerät (Grundladung, Erneuerung, Erhaltungsladung von Auto-, Caravan und Wohnmobilbatterien) 12V, 7 A – EU Stecker

    Preis leistungsverhältniss super wie erwartet, erfüllt voll seinen zweck voll und ganz, sehr zu empfehlen auch für den hausgebrauch super sache.
    1. Preis leistungsverhältniss super wie erwartet, erfüllt voll seinen zweck voll und ganz, sehr zu empfehlen auch für den hausgebrauch super sache.

Die Kommentare sind geschloßen.

Die Kommentare sind geschloßen.